syMinor

Dag 17; Dagdromen onder de 500 mijl

Positie 35°15.1N 35°30.7W (16.00 uur UTC)

Voldoende eten aan boord? Haha; wat dat betreft kunnen we nog dagen hier op die plas vertoeven. Neem altijd veel pakjes spekjes mee (weinig ruimte innemend in de koelkast) en buiten de koelkast te bewaren chorizoworst. Met ui, knoflook, prei, kool, olijven, kappertjes, kruiden, tomatensaus of room culinair en boursin is er wel wat in elkaar te flansen: pasta of rijst. Nasi, goulash, chili con carne, napolitanasaus, pasta carbonara, pasta met gerookte zalm, pasta met ham en prei in boursinsaus, tortelini met kool en roomsaus. En dan heb ik het nog niet over blik en noodvoer. Heb nog -tig eieren over; komt omdat de lunch er vaak bij inschiet. De tijd overdag is kort met zijn twee-en met dat wachtlopen om te slapen. Maar al dat eten hoeft niet op voordat we aankomen. We zijn het zo zoetjes aan wel zat na 17 dagen. Verheug me al op Horta, Café Sport enz. Er schijnen daar veel heggetjes te zijn van hortensia’s, mijn favoriete plant, dus dat komt helemaal goed! We hebben onze “koers” inmiddels verlegd naar Horta niet v.w.b. richting, maar v.w.b. het aantal mijlen. We zullen waarschijnlijk rond 35°N 33°W de knik naar … Read the rest

Dag 16; Weddenschap verloren

Positie 35°09.0N 38°30.9W (16.00 uur UTC)

Denk dat het noodfonds aangesproken zal moeten worden om dat etentje van ons op de Azoren te betalen; Tjebbe had geschat op 16 dagen en ik op 17 dagen. We krijgen beiden geen gelijk en dus zal het op conto van de scheepskas komen. Is er een verschil dan? Ach wat maakt het uit; een mens moet toch wat doen om de tijd te vullen op die grote plas. Je ziet we houden ons hier bezig met ernstige zaken. De wereld en haar politiek gaat ons hier volledig voorbij. Hebben inmiddels wel meegekregen dat Nederland in de misère is. Na de nederlagen tegen Denemarken en Duitsland is Nederland roemloos ten onder gegaan tegen Portugal, einde toernooi in de eerste ronde; de sukkels. Eerst maar eens even sfeer proeven op de Azoren wie nog in de race is. We varen sinds gisteren 6.00 uur met de parasailor bij een NW 11 kn. Het is zonnig en half bewolkt, we registreren geen squall activiteit en gaan zo ook de nacht in en door. Het blijft rustig zeilen bij een W 14-18 kn. Dagafstand in 24 uur is 138 mijl. (Rechtstreekse) afstand naar de Azoren (Horta) nog … Read the rest

Dag 15; Geen Azoren Hoog en bestemming Horta?

Positie 35°06.7N 41°27.6W (16.00 uur UTC)

Herb, Averell en de gribfiles geven al een aantal dagen hardere wind aan met name voor de komende donderdag en vrijdag. Er hangt een Laag boven de Azoren i.p.v. het gebruikelijke Hoog. Als je Herb hoort kan het spannend worden, maar het beeld wisselt elke dag. De komende dagen wordt er flink wat wind voorspelt; ZW 25, maar zoals het er nu uitziet geen 30 kn. of meer. We zullen zien wat er komt, we hebben vertrouwen in de Minor, ze gedraagt zich keurig. ZW wind is wind op de kont en ook de golven komen van achterop, ze zijn erg mooi en imposant maar niet eng; de Minor licht steeds haar kontje en ze schuiven er mooi onder door. Geen natte spetters in de kuip en de kou valt reuze mee. Het is dan ook voornamelijk droog weer, “so far so good”. Zoals het er nu uitziet zeilen we mooi onder het Laag ten westen van ons door en pikken we de counterwind mee de komende dagen. We hebben het ook al over Horta gehad. Dit is 40 Mijl verder weg als je vanuit 35N komt. We verwachten dat het op Flores nu … Read the rest

Dag 14; Leven in en op de oceaan

Positie 35°00.7N 44°20.2W (16.00 uur UTC) Tot nu toe hebben we nog weinig leven gezien in de oceaan; in het begin nog dolfijnen. Twee, kleine, vliegende vissen ’s ochtends aan dek gevonden, maar je ziet ze niet aan de oppervlakte springen ten teken dat er op hen gejaagd wordt. Ook nog geen walvis gespot, mogelijk komt dat nog dichter bij de Azoren. Als we ze ontmoeten hoop ik ze op gepaste afstand te spotten. Vandaag voor het eerst het Portugese oorlogsschip voorbij zien komen; lijkt wel op een plastic zak wat voorbij drijft, maar het is een grote kwal met vervaarlijke giftige tentakels, de Man O’ War genoemd. We hebben nog niet gevist deze trip; aanvankelijk gewacht omdat de ijskast vol zat en we vinden dat je zo’n beestje, als je ze vangt, wel volledig moet benutten. Later niet omdat het weer zo onvoorspelbaar en squally is. Vogels, met name sterns, zien we sporadisch voorbijkomen. De nachtelijke sterrenhemel is mooi met het licht van het melkwegstelsel. De maan laat zich zelden en dan nog kort zien; het is dan ook afnemende maan. Scheepvaart “zien” we elke dag wel; “een grote jongen” in ieder geval op AIS, vaak op 30 mijl … Read the rest

Dag 13; Swell/ Deining

Positie 35°21.3N 47°21.4W (16.00 uur UTC)

Je krijgt het niet cadeau, “man man wat een elend” haha en dat doe je jezelf allemaal aan: geduld hebben bij errrug lichte winden, hoop herrie en geweld veroorzaakt door de swell en dan die squalls en opbouwende zee. Wist nog wel van de heenweg dat de golven en bijbehorende swell het meest imponerend zijn in vergelijking met de wind. De schipper probeert de swell vast te leggen op een filmpje, maar dat lukt niet echt. Dat is net zoiets als foto’s/ filmpje maken van een berg(helling); dan lijkt het helemaal niet steil. Afijn we doen het er maar mee, zal ook wel moeten en verheug me nu al op een lekker etentje op de Azoren met een lekker glaasje wijn. Wat zal de aankomst zoet zijn! En ja dan kunnen we wel stoer lullen over oceaan oversteken haha. Het wordt een rustige, zonnige, bijna saaie, zeildag bij een WZW 10 kn. De parasailor staat de hele dag op en we slapen beiden opnieuw uit. Daarna ontstaat er weer een heel wisselend, onvoorspeld, weerbeeld. In de avond neemt de wind af tot ongeveer middennacht 6 kn. uit WSW. Het is zoeken naar de wind … Read the rest

Dag 12; Bijkomen van de afgelopen nacht en onder de 1000 mijl!

Positie 35°16.4N 49°44.6W (16.00 uur UTC)

Het was afgelopen nacht heavy, hebben beiden slecht geslapen. Ik heb zelfs spierpijn in mijn nek/ schouders en buikspieren van het stabiliseren! We benutten de dag om bij te slapen. Ik heb mazzel hoef vandaag geen brood te bakken, was royaal uitgevallen deze keer, kan er 3 i.p.v. 2 dagen mee toe en hoef ook niet te koken. Heb nog een maaltijd, farfalle met ham en prei in Boursinsaus, van gisteren over. Kan eigenlijk niet koken voor 2 personen; mijn pasta’s of rijstmaaltijden zijn vaak voor 4-en. Vries die thuis altijd in en ook hier komt het nu goed uit, zet ik het in de ijskast en eten we er twee (achtereen volgende ) dagen van. Heb dus weer -tig eten/ maaltijden over, maar beter mee verlegen als om verlegen. Komt wel van pas t.z.t. Alles beter als schade, we hebben de boel (tot nu toe) heel gehouden en ja de perikelen van de Schorpioen met motor- en stuurproblemen, wil je niet meemaken. We leven met hen mee. Ze hebben een noodreparatie verricht, maar durven de motor slechts met een laag toerental te gebruiken. Er zijn, als ik het goed zeg, 2 van de … Read the rest

Dag 11; Ontmoeting op de Oceaan en halverwege richting Azoren!

Positie 35°19.2N 52°14.4W (16.00 uur UTC)

Om 9.00 uur zien we een zeilboot aan de horizon, ik roep hem op via de marifoon en het blijkt de Mariada te zijn; een Duits kitst getuigd jacht met een blauwe romp, geschatte lengte 55ft? Rond 11.00 uur lopen ze ons geleidelijk aan op bij positie 34°48.0N 55°16.6W uur en we maken foto’s van elkaar. We zullen ze uitwisselen per mail. Grappig om zo midden op de oceaan een andere zeilboot te ontmoeten. We hebben de boot kort in Salinas gezien in januari jl. Hun bestemming is Horta op Faial 130 mijl oostelijker gelegen van Flores. Wij gaan in 1e instantie voor Flores, maar of we dat aandoen zullen we pas op het laatst besluiten. De ankerplek daar is niet echt beschut en het kan daar redelijk swelly zijn, anders varen we meteen nog een 130 mijl door naar Horta op Faial. Eigenlijk zouden we de klok weer moeten verzetten; we laten dit nog maar even voor wat het is; ons NLs SSB netje zou daarmee een van ons uit zijn/ haar slaap houden, straks maar in een keer de klok verzetten. Het wordt een fijne zeildag; bij een NW 17 kn. blijft … Read the rest

Dag 10; Parasailor

Positie 34°49.3N 55°01.2W (16.00 uur UTC)

Heerlijk de parasailor brengt rust in de tent; geen gebonk en schavielen meer. De hele dag hebben we lichte winden uit het WNW/NW gehad 8 Kn. met af en toe 12 kn. We maken niet echt veel voortgang; het is bijna plat voor het laken. We vullen diesel aan, maken weer brooddeeg en het is mooi zonnig lenteweer. Squalls zien we op afstand aan ons voorbij trekken. In de avond trekt de wind aan tot 15 kn. en af en toe 18 kn. Jammer genoeg blijft dit niet zo, maar we besluiten om de parasailor te laten staan voor de nacht. Het is de 1e keer dat we dit doen en het gaat goed; we genieten van een rustige nacht slaap en wachtdraaien. De stand van het zeil is goed te zien zonder maan en het lijkt erop dat we geen stroom tegen meer hebben. Dagafstand in 24 uur is 113 mijl. Afstand naar de Azoren (Flores) nog 1191 mijl. Met de route die we nu nemen is het nog 1207 mijl te gaan.
Video’s oversteek New York – AzorenRead the rest

Dag 9; Squalls

Positie 34°56.8N 57°33.6W (16.00 uur UTC)

Het wordt een squally day; in de ochtend varen we op 35°.28 NB en zien het Low ten noorden van ons voorbij trekken met dikke donkere luchten. Wij zijn druk met ontwijken van de squalls (solitaire wolkenpartijen met heftige regen en mogelijk flinke wind). We krijgen uitschieters van 25-30 kn., het is steeds anticiperen v.w.b. koers, zeilvoering en een verkleedpartij van zeilpak aan en dan weer uit. De regen valt uiteindelijk wel mee. Maar we schieten zo weinig op; we varen een zig zag koers. Buiten de squalls valt de wind compleet weg tot N 6 kn. We besluiten verder naar de 35°NB af te zakken om daar, als het rustiger is, voor de wind de parasailor te kunnen hijsen. Het wordt motoren dus, met de fok uit. Het grootzeil is opgedoekt; slaat hier alleen maar kapot door de swell. Er is amper wind en de oceaan is quite choppy zoals de Engelsen zeggen, noem het maar een bokkig paard. Na het uitluisteren van Herb zitten we op 35°.01NB en verleggen we onze koers naar het oosten. In ieder geval weer een rechtstreekse koers naar ons doel. We zijn diep gezakt, 5 graden, 300 … Read the rest

Dag 8; Brood van Bakker Kuijpers

Positie 35°25.2N 58°49.7W (16.00 uur UTC)

Het wordt een mooie zonnige dag en de wind blijft de hele dag vrij stabiel waaien uit het N 18-20 kn. De bootsnelheid loopt op van 6 tot 7-8 kn. Wel staat er een stroom tegen van 1,5 kn. Dus effectief is de SOG gemiddeld 6 kn. Het maakt het gemakkelijk dat de wind schuin vanachter binnenkomt, maar desalniettemin maakt de boot soms flinke schuivers en liggen we onder redelijke helling. Dat is te merken; als ik even niet oplet schuif ik zo van de hoge kant en beland op de grond in de kuip. Eigenlijk wel een comfortabele plaats daar en nestel me met een kussen, boek en koffie daar beneden. Het is jongleren in de kombuis en maak mijn 1e brooddeeg onder helling en zet het in de koelkast tot morgenvroeg. Bij het uitluisteren van Herb krijgt een boot die achter ons ligt van hem een uitbrander; ze hebben zijn advies niet opgevolgd en varen nog op 38°NB. Ze worden vriendelijk edoch dringend gevraagd direct zuid te gaan varen anders wordt Herb zijn nachtrust verstoord. Een vrachtschip passeert ons op 5 mijl afstand met bestemming “Flushing”/ Vlissingen, volgens AIS. Ik laat jullie … Read the rest

Translate »