Mandal -> Terschelling dag 1
In Mandal vertrekken we op ons gemak pas na de koffie rond 11.45 uur; volgens de gribfiles draait de heersende 8 knopen zuidelijke wind naar het westen. Terschelling ligt zo’n 280 Nm. ZZW van Mandal. Aanvankelijk is het toch nog motoren het gat uit en de rivier af. Zo’n 3 kwartier verder komt er een regenfront over en shift de wind naar het westen, in het begin slechts 5 kn. … Read the rest
Oslo
We passeren de grens met Noorwegen en varen nu het Oslofjord in, het wordt moteren bij een NO 8 kn; het is bewolkt en later zonnig weer. Morgen weer 20 kn. voorspelt. Het is er niet druk v.w.b. scheepvaartverkeer; enkele ferry’s passeren ons dwars. We meren af bij Drøbak aan de noordzijde van de Drøbak Enge. … Read the rest
Fjällbacka – Vetteberget
Onze koers wordt noordwaarts en de temperatuur wordt warmer. De korte broek komt voor het eerst uit de kast. Via Klimtholm Havn op het eiland Møn en Rødvig op Sjaelland arriveren we in de hoofdstad van Denemarken: Kopenhagen.… Read the rest
Lűbeck – St. Marienkirche – Rathaus
Het weer en de weergoden zijn ons niet goed gezind bij de start van ons vertrek en dat blijft ook nog enkele weken zo. Het regent veel, het waait voornamelijk uit het noorden en ook veelal hard. De ene depressie trekt over na de andere. Een depressietrein zogezegd. De El Niño van 2023-2024 is een van de vijf sterkste ooit waargenomen. … Read the rest
Na het hybride leven; afwisselend aan boord en thuis, met mooie dagen in september, nemen we thuis onze bekende reguliere activiteiten weer op. We herpakken onze golf en bridge en nemen refreshment lessen van beiden bij Jos resp. Emmy. Tjebbe start weer met trimzwemmen en ik met de yoga en het wandelen met mijn loopgroepje. Met genoegen stap ik weer in bij het beeldhouwen bij Harriet en wil nu ‘eindelijk’ deze flinke blok ‘work in progres’ afronden 😊 In oktober varen we de Minor terug naar haar winterligplaats de Beatrix in Eindhoven, de mast laten we achter bij Ina in de winterstalling. Helaas worden we gedwongen om te keren bij de spoorbrug van Zevenbergen in het Markkanaal; er is een stremming voor onbepaalde tijd ☹. Als troost trakteren we onszelf op een heerlijk herfstmenu.in Drimmelen.
Sark – La Coupee
Onze langste oversteek deze tocht is van Terceira, Azoren naar Camaret sur mer, Frankrijk. 1173 NM/ Nautical mijl in 8 etmalen en 5 ¾ uur. Een goede en snelle tocht vinden wij. Zonder stukken en/of ongelukken. De laatste 24 uur waren pittig met een harde, halve, wind en flinke swell. Lees ons dagelijks log voor de details. … Read the rest
De laatste loodjes? Zit het venijn in de staart?
We hebben in ieder geval niet gedouched vanmorgen, voor de eerste keer. We lagen zo onder helling en te schuiven dat we dachten laat maar; komt vanavond wel. Geleidelijk aan neemt de wind af naar een acceptabele 15-18 kn. en wordt de zee ook rustiger. Pas in de Rade de Brest halen we het 2e rif eruit. Gelukkig is het wel droog en zonnig. We zien nog enkele dolfijnen en puffins rond de boot, zo mooi altijd weer.
In de aanloop naar Camaret sur mer beginnen de gsm’s weer te leven: weer connectie en verbinding! We gaan ons weer laven aan het contact met de buitenwereld.
We zijn weer op het vasteland van Europa en binnen de driehoek van The Scilly’s – Brest – Herkingen en dat voelt als ’thuis’.
Om 16.30 uur UTC meren we af in Camaret sur mer.
Totale afstand Terceira- Camaret sur mer is 1173 mijl 8 etmalen 5 3/4 uur
Aantal moteruren 56,1 uur… Read the rest
…