Positie 35°25.2N 58°49.7W (16.00 uur UTC)
Het wordt een mooie zonnige dag en de wind blijft de hele dag vrij stabiel waaien uit het N 18-20 kn. De bootsnelheid loopt op van 6 tot 7-8 kn. Wel staat er een stroom tegen van 1,5 kn. Dus effectief is de SOG gemiddeld 6 kn. Het maakt het gemakkelijk dat de wind schuin vanachter binnenkomt, maar desalniettemin maakt de boot soms flinke schuivers en liggen we onder redelijke helling. Dat is te merken; als ik even niet oplet schuif ik zo van de hoge kant en beland op de grond in de kuip. Eigenlijk wel een comfortabele plaats daar en nestel me met een kussen, boek en koffie daar beneden. Het is jongleren in de kombuis en maak mijn 1e brooddeeg onder helling en zet het in de koelkast tot morgenvroeg. Bij het uitluisteren van Herb krijgt een boot die achter ons ligt van hem een uitbrander; ze hebben zijn advies niet opgevolgd en varen nog op 38°NB. Ze worden vriendelijk edoch dringend gevraagd direct zuid te gaan varen anders wordt Herb zijn nachtrust verstoord. Een vrachtschip passeert ons op 5 mijl afstand met bestemming “Flushing”/ Vlissingen, volgens AIS. Ik laat jullie groeten (im geisten). In de nacht zetten we 1 rif in het grootzeil i.v.m. enkele squalls welke voorbijtrekken. Mijn ochtendwacht benut ik om het brood af te bakken en er hangt een vertrouwde geur in de kajuit. Al zeg ik het zelf; het ziet er niet slecht uit. Tjebbe slaapt nog en mag zo meteen als (kanarie)pietje weer eerst voorproeven, net zoals met de franse kazen; als hij niet omvalt is het goed en kunnen we allemaal mee-eten. Dan ga ik nog even terug naar kooi om uit te slapen. Ik moet zeggen; het brood smaakt goed enne veeeel beter dan het brood uit de USA.; dit is echt European style! Dagafstand in 24 uur is 131 mijl. Afstand naar de Azoren (Flores) nog 1345 mijl. Met de route die we nu nemen is het nog 1355 mijl te gaan.
