syMinor

Positie 45°22.6N 18°04.9W (12.00 uur UTC)

De hele dag en nacht krijgen we een WSW wind variërend van 12-18 kn. waarbij de parasailor de Minor soepel door het water trekt met vaak ruim 7 kn. Het is wederom een mooie zonnige dag. Ik zie een Portugees oorlogsschip (Man O’ War) voorbij trekken en een enkele dolfijn. Deze laatste zien we hier meer solitair en zijn niet zo uitbundig; zal de koude watertemperatuur wel zijn haha. De Schorpioen bevindt zich 46 mijl ten zuidoosten van ons. Met een lange avond (tot 22.00 uur licht) is het lekker lezen met een kop koffie en chocolade op de trap, onder de beschutting van de buiskap. We zitten inmiddels op 44°NB en dat is te merken; als de zon weg is wordt het aardig koud. We zetten ’s nachts even, een half uurtje, de kachel aan. In mijn wacht van 2.30 uur zie ik zowel Venus als Jupiter zo ongeveer tegelijkertijd verschijnen aan het firmament. Het zijn heel bijzondere heldere lichten, aanvankelijk denk ik aan een schip. De maan volgt iets later. Ze liggen alle drie op mijn koerslijn van 69°. Om 12.00 uur, bij onze positiebepaling, bereiken we ons halverwege punt. Dagafstand in … Read the rest

Positie 44°17.0N 21°28.4W (12.00 uur UTC)

In de loop van de ochtend gaat ook het 1e rif eruit en rond 12.30 uur moet de ijzeren fok zelfs bij. Het waait 5-10 knopen uit het noordwesten. De helling is uit de boot, we douchen weer en maken ons gebruikelijke inspectierondje voor techniek en de groentetuin. Lang leve de “WD40” tegen al het gekraak en gepiep. Wat hadden ze daar “vroeger” voor? Er staat de hele dag een mooi zonnetje en we genieten hiervan met een boek in de kuip. Na het avondeten is de wind gedraaid naar ZW 10-12 kn. en motorzeilen we verder. Om 23.00 uur doekt de schipper het zeil volledig op i.v.m. het klapperen en gaan we alleen op de motor verder. Bij het eerste ochtendlicht gaat de parasailor op. Na het bereiken van ons waypoint, 44°N 22°W, kunnen we gijpen en loopt de snelheid op tot een 6-7 knopen bij een rustige WSW wind van 13-16 kn. De koers is nu rechtstreeks Brest. Het weer wat we krijgen klopt nog steeds met de gribfiles, betekent dat we in een stabieler weersysteem zitten. Ook wel fijn om dat te ervaren in vergelijking met de tocht van NYC naar … Read the rest

Positie 41°52.1N 23°43.0W (12.00 uur UTC)

Zoals de gribfiles aangaven krijgen we in de ochtend, rond 8.30, uur een windshift naar het noorden. Het wordt een dag hoog aan de wind zeilen (N 10-15 kn.) om boven het Hoog te komen (en voldoende onder het Laag te blijven) en met de verwachtte ZW winden mee door te liften naar het NO. We liggen de hele dag onder flinke helling (25°- 30°) met 1 rif in het grootzeil. Gemiddelde snelheid door het water 6 kn. We hangen en liggen meer aan boord als dat we “zitten”. Tjebbe ziet nog kans om te douchen, ik laat het bij een poezenwasje en ben ook nog niet geheel ingeslingerd. Heb leuke mails ontvangen en gelezen, bedankt hiervoor. Een reactie hierop volgt later i.v.m. de helling van de Minor; niet een echt ergonomische positie voor mijn rug. De zon breekt door de bewolking heen en dat warmt ons op. We vangen een tonijn, maar net voordat hij binnen gehaald is, schiet hij van de haak. Jammer.. daar gaat onze verse sushi. We zetten een 2e rif erin voor de nacht en hebben ons SSB contact met de Schorpioen. We luisteren ook nog even naar een … Read the rest

Positie 41°09.4N 25°56.5W (12.00 uur UTC)

Voorbij en vrij van het eiland pakken we een mooi windje; W 15-18 kn. op en zeilen we met halve wind redelijk hard door. Overdag staat er een lekker zonnetje en wordt je zelfs een beetje soezerig achter de beschutting van de buiskap. We zien de contouren van Terceira geleidelijk vervagen. De schipper maakt een verse pastamaaltijd voor ons; ik voel me niet katterig en/of zeeziek, maar wil het lot nu ook niet meteen tarten en heb gisteren niets voorgekookt. Voor hem is het geen punt; heb hem nog nooit zeeziek gezien en we varen onder een redelijke helling. In het SSB netje met de Schorpioen wisselen we alle wetenswaardigheden uit; op beiden boten gaat het goed. Daarna zetten we een 1e rif in het grootzeil voor de nacht. De nacht is erg donker door de dikke bewolking zonder enig licht van maan of sterren en redelijk fris. Dat zal nog wel wennen worden straks in het koude kikkerlandje, de zomer wil daar kennelijk niet vlotten. Dagafstand in 24 uur is 162 mijl. Afstand naar Het Kanaal (Brest) nog 1004 mijl.
… Read the rest

Positie 38°44.9N 26°59.4W (12.00 uur UTC)

Na nog een heerlijke echte Portugese squid (inktvis) maaltijd en een nachtje slapen in de bakboordskooi achter, hebben we vanmorgen afscheid genomen van de Schorpioen. Ze zullen ons volgen na een douche en vanavond om 18.00 uur UTC hebben we weer SSB contact. Zij willen rechtstreeks naar de Kanaaleilanden. Het is mooi zonnig weer en we motoren om de luwte van het eiland uit en hopen zo meteen daarna W wind 10-15 kn. op te pakken. De vislijn hangt uit en we zitten op de uitkijk om nog een laatste walvis te spotten. Afgelegde afstand sinds ons vertrek:14 mijl. Afstand naar Het Kanaal (Brest) nog 1126 mijl.
… Read the rest

Morgen; donderdag 12 juli vertrek richting Brest.… Read the rest

We liggen heerlijk in de Marina van Horta, naast de Schorpioen, en hebben inmiddels al “schoon schip” gemaakt en kennis gemaakt met een bont internationaal zeilergemeenschap. Iedereen die hier ligt heeft de oceaan bevaren of dat nu vanuit de Cariben/ Bermuda/ USA is of een korter rondje vanuit Spanje/ Portugal. Ook het befaamde Café Sport is alleszins de moeite waard; erg gezellig met een duidelijke Europese inslag. Daarnaast is mijn schipper 4 volle dagen bezig geweest om de website te updaten. De provider heeft hem geblokkeerd nadat een hacker erop is geweest. Opschonen is onvoldoende; de website wordt pas weer vrijgegeven als we de update uitvoeren. Een lastige en omvangrijke klus, maar nu dus eindelijk en gelukkig gelukt. Jammer dat het laatste SSB bericht, van zondag 24 juni, net niet meer geplaatst was. Helaas werden familie, vrienden en volgers hierdoor in verwarring en onzekerheid gebracht of en wanneer we goed aangekomen waren. Techniek kan dus falen en heeft, gelukkig, niet altijd iets met de boot zelf te maken. We maken het goed en kunnen nu echt het eiland Faial verder ontdekken en natuurlijk nog aan de slag met een kadeschildering van de Minor. Dit om ongeluk te bezweren, aldus het … Read the rest

Positie 38°01.1N 28°31.1W (13.00 uur UTC, 24 juni 2012)

De wind is ZZW 22-24 kn., het is helder en zonnig en er staat een behoorlijke swell. Om middernacht, bereiken we waypoint 37N 28W en maken, bij het wisselen van de wacht, een stormrondje om te gijpen. We gaan nu over de andere boeg in een rechte lijn naar Horta. Het is bewolkt en er passeren nog enkele squalls met 25-30 kn. wind. We zien door de bewolking nog geen land opkomen. De Azoren; na 19 maanden (21 nov. 2010) zijn we weer terug in Europa. Wat zal het aankomen heerlijk zijn. Nog 30 mijlen te gaan, onze ETA is 18.00 UTC. De Schorpioen zal ons opwachten en houdt een ligplaats naast hun vrij in de Marina. We zijn verwachtingsvol en blij. Maar ook trots, trots op ons bootje en op onszelf. Dit hebben we dan toch maar weer “even” gedaan. Het traject waar ik dubbele gevoelens bij had is goed verlopen. De Noord Atlantische oversteek, een geheel ander traject als het relatieve easy downwind sailing over de Zuid Atlantic. 2428 mijl waarvan we 333 extra mijlen (16%) gemaakt hebben om de tropical storm Chris te omzeilen. Waarvoor dank aan onze … Read the rest

Positie 36°23.2N 29°16.4W (16.00 uur UTC)

Het waait ZZW 20 kn, het is zonnig en geen squalls, dus eigenlijk heel prima. Ook het leven aan boord gaat gewoon door, je bent zo gewend aan die zeegang geworden, grappig is dat om te ervaren. We stikken van de blauwe plekken en slingeren over en door de boot, maar we hebben tot nu toe elke dag gedoucht (dankzij de watermaker), gewoon eten gekookt en 1x per 2 dagen brood gebakken. Dus dat wil wel wat zeggen, redelijk comfortabel. De temperatuur is gelukkig ook goed, lopen in korte broek en T-shirt. De Minor loopt als een speer en we maken de laatste 6 dagen dagafstanden van zo’n 150 mijl. Zeilvoering is 2 reven in het grootzeil en high aspect soms wel dan niet, deels, ingedraaid. Voor de avond verleggen we onze koers, in overleg met onze beide routeerders, richting waypoint 37N 28W, dit maakt dat de golven wat meer van opzij inkomen en we meer schuivers maken. Af en toe krijgen we een klets zout water, van opzij, in de kuip en we hebben hiervoor nu een transparant spatschermpje opgehangen. ’s Ochtends wordt het duidelijk dat we “Chris” kunnen omzeilen en onze koers … Read the rest

Positie 35°34.6N 32°22.0W (16.00 uur UTC)

Onze positie op, do 21 juni 16.00 uur UTC, is 35°15.1N 35°30.7W. Nog 125 mijl van waypoint 35N33W, om daar de knik naar het noorden te maken. De wind begint naar het zuiden te draaien. Daarom vallen we iets af, zodat we ruime wind blijven varen en niet half. Kunnen die sneaky golven niet binnenspatten in de kuip. We krijgen veel squalls over ons heen, tussen de squalls neemt de wind toe tot 18-22 kn. en in squalls 25 kn. met uitschieters naar 30 kn. We zetten daarom maar weer een rif en even later het 2e rif in het grootzeil met daarnaast de high aspect en deze laatste soms (deels) ingerold. Het is goed te doen alleen als er squalls zijn is er ook regen, we spelen echt weerhuisje. De wind is gelukkig warm, de kleding als het niet regent; is korte broek en T-shirt. Op 38.8N45.8W heeft het low een naam gekregen “Chris” dat gebeurt als er meer als 38 kn. wind in zit, dit hopen we mooi mis te lopen. Op het weerkaartje staat 50 kn. en uitschieters 60 kn. De radar staat bijna constant aan om de squalls te ontwijken … Read the rest