We vertrekken uit Lagos op de moter, aanvankelijk nog weinig wind. Dit benut mijn schipper om de watermaker met succes af te monteren. Dat gaat handiger als onder zeil. De bakskist wordt uitgeruimt en hij kruipt er, zoals altijd 🙂 weer in. Het lukt hem vlot en probleemloos om de watermaker aan de praat te krijgen. Het resultaat is het omvormen van zout zeewater naar zoet drinkbaar water met 52 ppm in, relatief, korte tijd, de tijd die de specificatie ook aangeeft. We zijn er blij mee. Geeft zoveel extra’s op lange oversteken, ook de dagelijkse douche is mogelijk! Kort erna, als we onder Cabo Sao Vincente uitkomen, komt de wind opzetten. Aanvankelijk 10-12 kn. N. en zetten we zeil. De Furlstrom komt erop bij 14 kn. en we varen 120 graden/ ruime wind met 7 kn. SOG. Dolfijnen komen, kort, langszij. Altijd leuk en speels om te zien. We hebben de dieptemeter, preventief, uitgezet om orka ontmoetingen te ontlopen. Of het helpt weten we ook niet, maar we proberen het. Ze lijken nu ook meer noordelijker te zitten bij A Coruna. Na ~ 50 mijl hebben we alle vijf de shipping lanes gehad en is het ruim baan in een rechte lijn, zonder obstakels. Net na zonsondergang halen we de Furlstrom eraf, de wind trekt aan tot 18 kn. en we willen conservatief zeilend de nacht in. Het is een donkere nacht, wel met enige lichtval van sterren en melkweg. De maan komt laat, kort op. Helemaal echt donker is het zelden. Je ogen wennen er ook aan. De wind zakt met vlagen terug naar 10 kn. en ik zet de moter, kort bij. Ik vermaak me in mijn wacht met het luisteren van, vooraf gedownloade, podcast’s. In mijn 2e wacht om 6.00 uur passeert sy Tikal (Fin) op 200 m achterlangs. Haar koers is the Canaries vermoed ik. Positie 35_40’N 11_05’W dagafstand in 24 uur 144 mijl.
Voor spoedberichten bereikbaar call-sign@sailmail.com OPM:alleen tekst
