Dag 2 (ma 8 mei – di 9 mei) Madeira, Porto Calheta -> Azoren, Santa Maria
Voor spoedberichten zijn we bereikbaar op
Dag 1 (zo 7 mei – ma 8 mei) Madeira, Porto Calheta -> Azoren, Santa Maria
Dag 2 (zo 30 april – ma 1 mei) Lanzarote, Marina Rubicon -> Madeira, Porto Calheta.
Dag 1 (za 29 – zo 30 april) Lanzarote, Marina Rubicon -> Madeira, Porto Calheta.
Vertrek Lanzarote 29 april 8:45 UTC
Voor spoedberichten zijn we bereikbaar op PE5987@sailmail.com OPM:alleen tekst
Dag 1 Madeira -> Isla Graciosa 9 okt.
Voor spoedberichten bereikbaar pe5987@sailmail.com OPM:alleen tekst
Dag 3. Lagos -> Porto Santo 25 sept.
Dag 2. Lagos -> Porto Santo 24 sept.
Voor spoedberichten bereikbaar pe5987@sailmail.com OPM:alleen tekst
Dag 1. Lagos -> Porto Santo 23 sept.
We vertrekken uit Lagos op de moter, aanvankelijk nog weinig wind. Dit benut mijn schipper om de watermaker met succes af te monteren. Dat gaat handiger als onder zeil. De bakskist wordt uitgeruimt en hij kruipt er, zoals altijd 🙂 weer in. Het lukt hem vlot en probleemloos om de watermaker aan de praat te krijgen. Het resultaat is het omvormen van zout zeewater naar zoet drinkbaar water met 52 ppm in, relatief, korte tijd, de tijd die de specificatie ook aangeeft. We zijn er blij mee. Geeft zoveel extra’s op lange oversteken, ook de dagelijkse douche is mogelijk! Kort erna, als we onder Cabo Sao Vincente uitkomen, komt de wind opzetten. Aanvankelijk 10-12 kn. N. en zetten we zeil. De Furlstrom komt erop bij 14 kn. en we varen 120 graden/ ruime wind met 7 kn. SOG. Dolfijnen komen, kort, langszij. Altijd leuk en speels om te zien. We hebben de dieptemeter, preventief, uitgezet om orka ontmoetingen te ontlopen. Of het helpt weten we ook niet, maar we proberen het. Ze lijken nu ook meer noordelijker te zitten bij A Coruna. Na ~ 50 mijl hebben we alle vijf de shipping lanes gehad en is het ruim baan in