syMinor

Na het avondeten, afwassen en een laatste plons, om af te koelen, halen we anker op en zetten buiten de baai van Prickly Bay zeil; grootzeil en genua. Het is een heldere sterrenhemel met een duidelijke band van het melkwegstelsel, zonder maan. We zeilen rustig en niet gehinderd door scheepvaart, aanvankelijk 5-6 knopen, later 3-4 kn. en tegen de ochtend neemt de snelheid weer toe tot 6-7 kn. We zullen, als het zo doorgaat, nog moeten afremmen om niet in het donker Blanquilla aan te lopen. ’s Middags zakt de bootsnelheid terug tot 3-4 kn. De duogen/ sleepgenerator blijkt niet te laden, bij daglicht blijkt het slechts een kapotte zekering te zijn. Desondanks doet onze nieuwe koeling het perfect. Hij trekt de accu niet meer leeg en het koude-element laadt echt alleen “indien nodig” op en dat is incidenteel. Hij is ook beduidend groter en dat komt goed uit op dit soort trajecten. Daarnaast hebben we de truc bedacht om in de losse Waeco koeling ijs te stuwen t.b.v. koud water en de groentes. Wonderbaarlijk hoe snel we ons boordritme weer oppakken en de “dans naar een plaatsje in de schaduw” is weer begonnen, want het dek is bloedheet. We … Read the rest

We hebben een mooie tocht gehad naar Grenada. We zijn maandag rond 16.00 uur uit Trinidad vertrokken, de eerste uren op de motor. Na het avondeten (al eerder klaargemaakte lamsragout met rijst) trok de wind aan en gingen we als een speer 7 a 8 knopen door het water (geen stroom).’s Nachts kakte de wind in, maar doorgesudderd met 3 knopen, anders zouden we te vroeg aankomen (in het donker dus). Zo gepland dat we na Tjebbe zijn 2e blok slaap van 3 uur om 8.30 uur Prickly Bay inliepen en daar voor anker (Grenada). Ik heb totaal geen last gehad van zeeziekte, ondanks dat we 3 maanden niet gevaren hebben, gelukkig 🙂 Het ligt hier weer heerlijk, wel soms erg te rollen i.v.m. de swell, maar ook daar hebben we geen last meer van. Zijn kennelijk gewend. Heerlijk helder water om te zwemmen en warm, het lijkt hier minder vochtig, ook nog geen regenbuien gehad. Onderweg flitst het veel aan de hemel, maar dat zijn de onweersbuien rond de tropen die je ziet op afstand (10 graden Noorderbreedte). We hebben inmiddels kennis gemaakt met Christian, de schipper van de NANI MOANA, een Maxi 95. Het is een aardige man, … Read the rest